En la misma línea de lo afirmado por el expresidente Alan García, Pedro Pablo Kuczynski y el exministro de Transportes Enrique Cornejo, el Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP) señaló que la Línea 2 del Metro de Lima –que unirá Ate con el Callao– no tiene por qué ser exclusivamente subterránea, ya que puede tener tramos elevados para reducir costos y mejorar su eficiencia.
La institución recomendó que solo el 10% de su trayecto sea bajo tierra, con lo que se conseguiría ahorrar US$2,000 millones. El costo total del proyecto es de más de US$6,000 millones, según Proinversión.
Los especialistas también alertaron sobre posibles derrumbes durante las obras debido a las características del suelo limeño.
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