Chevrolet Corvette C7 Stingray

A diferencia de los últimos Corvette, donde el habitáculo no había recibido elogio alguno, en el 2013 la marca se preocupó por brindar un auto completo, que se manejara muy rápido y que, además, destacara por su confort interior.

EVOLUCIÓN
Como era de esperarse, la tracción es posterior y el motor se ubica en posición muy retrasada. Una de las novedades está en la transmisión manual de siete velocidades, la cual presenta una función que mantiene el motor en el punto ideal de revoluciones al reducir una velocidad. Como opción, queda una secuencial de 6 relaciones para quienes no desean lidiar con el embrague. Ambas ofrecerán ‘launch control’ o partir de cero con la mayor tracción y fuerza posibles.

INTERIOR
Por dentro, el tablero digital simula los clásicos relojes de aguja, a los que se añade la información proyectada en la base del parabrisas denominada ‘head-up display’. En el tablero, construido en materiales de alta calidad, una pantalla táctil da control total al equipo de sonido y al sistema de navegación. El C7 estrena un dispositivo llamado ‘Driver Mode Selector’, que permite elegir entre diversos parámetros de conducción.

CHEVROLET CORVETTE C7 STINGRAY

- Motor: V8 de 6,2 litros.

- Potencia: 450 HP.

- Transmisión: Mecánica de siete.

- Frenos: Discos ventilados / Discos ventilados.

- Largo / Ancho / Alto: 4,5 / 1,8 / 1,3 m.

- Peso (N): N.A.

- Velocidad máxima: 300 km/h.

- De 0 a 100 km/h: 3,9 s.