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Toyota Auris 2013

En esta nueva generación, presentada a nivel internacional, el hatchback abandona su línea conservadora para atraer a un segmento más joven y dinámico.

Toyota añadió a la tecnología VVT-i un control de apertura para desarrollar más potencia con menos combustible. (USI)
Toyota añadió a la tecnología VVT-i un control de apertura para desarrollar más potencia con menos combustible. (USI)

JUVENIL Y DEPORTIVO
Toyota es una marca que se caracteriza más por la calidad mecánica de sus vehículos que por sus diseños agresivos o juveniles. En esta nueva entrega, el Auris se somete a una profunda renovación que lo convierte en un hatchback con serias intenciones de tomar el segmento.

MEJORA POR DENTRO Y POR FUERA
Si bien basa su construcción en la misma plataforma del modelo que reemplaza, la longitud ha crecido en tres centímetros, además de acortar su distancia al suelo para mejorar la aerodinámica gracias a un centro de gravedad más bajo. El tablero, de líneas sencillas, pone los controles a la mano y se ilumina con un tono azulado, al igual que la consola. Opcionalmente podrá llevar terminación de cuero, lo cual es una novedad en el segmento. Además, los nuevos asientos otorgan un mejorado soporte para la espalda.

MOTOR Y CAJA
Cuenta con un motor 1.6 Valvematic que ofrece 132 HP a 6.400 rpm y 16 kg.m de torque a 4.400 rpm. Equipa la transmisión manual de seis marchas y logra un consumo mixto que supera los 50 km/gl. Toyota añadió a la tecnología VVT-i un control de apertura para desarrollar más potencia con menos combustible. Opcionalmente se podrá contar con una transmisión CVT de 7 cambios y relación corta, que promete ser una aliada de la performance general del motor.

TOYOTA AURIS 2013

- Motor: Cuatro en línea de 1,6 litros.

- Potencia: 133 HP.

- Transmisión: Mecánica de seis.

- Frenos: Discos Ventilados/ Discos+ABS.

- Largo / Ancho / Alto: 4,2 / 1,7 / 1,4 m.

- Velocidad máxima: 200 km/h De 0 a 100 km/h: 10 s.


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