Ollanta Humala: Obras por más de US$17,000 millones en agenda de comisión investigadora

La comisión encargada de investigar los megaproyectos que se ejecutaron durante el gobierno del ex presidente Ollanta Humala realizará este martes su segunda sesión oficial en la que se definirá la agenda a seguir, según lo adelantó Daniel Salaverry (FP), presidente de dicho grupo.

El primer tema que se verá es un cronograma con todas las etapas y sus plazos. Posteriormente, en las siguientes sesiones, se revisarían los contratos, cómo se vienen ejecutando los proyectos y, en aproximadamente tres semanas, se convocaría a los primeros citados, entre quienes se encontrarían funcionarios de Proinversión y del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran).

También está en la lista personal que trabaja, o que laboró, en los ministerios de Energía y Minas, así como en el de Transportes, entre otros.
“Vamos a citar a todos los involucrados, o a quienes hayan tenido alguna participación en estos proyectos”, afirmó Salaverry a Perú21.

Asimismo, no descartó invitar al ex mandatario Ollanta Humala para qué explique cómo se llevaron a cabo las licitaciones. El legislador agregó que “no vamos a apañar a ningún funcionario”.

Nelly Cuadros (FP), también integrante del grupo, precisó que se convocará a los representantes de las empresas que obtuvieron la concesión de estos megaproyectos.

“El objetivo no es paralizar las obras. Lo que queremos es saber si los procesos de concesión se han llevado a cabo bajo el debido proceso y de manera transparente”, indicó.

¿Qué se investigará?

La finalidad de este grupo parlamentario es indagar cuatro procesos, de los cuales solo en tres se han comprometido más de US$17,000 millones.
Una de estas obras es la Línea 2 del Metro de Lima, cuyo desembolso estimado es superior a los US$5,346 millones.

Al respecto, el congresista Jorge del Castillo (Apra), también integrante de este grupo, manifestó que uno de los cuestionamientos que se hace a este proyecto es el por qué se está haciendo de manera subterránea. “Hay una diferencia marcada entre lo subterráneo y lo elevado. Si ya el primer tramo era elevado, ¿por qué no se siguió ese modelo?”, expresó.

Otro de los proyectos que se tomará en cuenta en la investigación parlamentaria es el de Gasoducto del Sur.

Cabe mencionar que esta obra generó polémica desde el momento en que se otorgó la concesión, pues el consorcio Gasoducto Peruano del Sur, que no obtuvo la adjudicación, denunció que fue descalificado horas antes de que se realizara el concurso.

“Se nos ha descalificado sin darnos tiempo si quiera de presentar nuestros descargos, violando nuestros derechos”, expresó en ese entonces el representante de dicho consorcio, Alejandro Segret.

La inversión estimada en este proyecto es de US$7,328 millones. El consorcio que se adjudicó el proyecto en el año 2014 está conformado por la brasileña Odebrecht y la española Enagás.

También se investigará a la Refinería de Talara, cuyo monto de desembolso en el año 2012 se estimaba en US$1,711 millones, pero que actualmente se proyecta que asciende a US$4,700 millones.

Sobre esta obra, el ministro de Economía y Finanzas, Alfredo Thorne, en julio de este año, manifestó que en este proyecto “hay un problema de financiamiento”, aunque precisó que no se puede reducir el contrato que ya está firmado.

Por otro lado, la investigación del Congreso también apunta a los contratos relacionados con la exportación del gas de Camisea.
Este proceso involucra a varios partícipes, como Perupetro, el Consorcio Camisea, Perú LNG, Repsol, entre otros.

En marzo del presente año, el entonces candidato Pedro Pablo Kuczynski indicó que durante su gobierno renegociará el contrato de exportación del gas natural.

Contraloría también revisa manejo de proyectos

La comisión especial del Congreso no es la única que se encargaría de revisar estos proyectos. La Contraloría ha conformado un equipo denominado Grupo de Control de Inversiones, el cual tiene como misión hacer un seguimiento a diversas obras.

Entre los megaproyectos a los que hace referencia se encuentra el Gasoducto del Sur, la Línea 2 del Metro de Lima, la Refinería de Talara, la Línea Amarilla y el Tramo 4 de la Interoceánica Sur.

La intención, refiere el organismo, es revisar permanentemente las diversas fases de estas obras, “sin interferir en su normal desarrollo”.

Cabe recordar que, en una entrevista realizada por este diario al contralor de la República, Edgar Alarcón, en agosto del presente año, manifestó que “hay corrupción” en el proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima.

En dicha entrevista, el funcionario manifestó que se inició el proceso antes de lo estimado, lo que le generó un costo al Estado de US$156 millones.

“Al finalizar la auditoría (al proyecto de la Línea 2), encontramos cinco irregularidades que evidencian corrupción. Están implicados 23 funcionarios”, afirmó el contralor.

Datos

• La ex primera dama Nadine Heredia ha sido relacionada, por un colaborador de la justicia, con la licitación del Gasoducto del Sur.

• La Línea 2 del Metro de Lima ha sufrido retrasos debido a la expropiación de los terrenos para la ejecución de esta obra. Cabe recordar que el proceso de expropiación se inició en enero del 2015. La comisión también la integran Sergio Dávila (PpK), Edmundo del Águila (AP) y Manuel Dammert (FA). Benicio Ríos (APP) habría renunciado a este grupo, pero aún no lo oficializa.